Останемся без дизеля? Какие прогнозы по ценам и наличию топлива в Украине

В Украине продолжают расти цены на дизель, что вызывает немалую обеспокоенность у общества. Однако главная проблема здесь не стоимость нефтепродуктов, а их наличие.

Об этом "Телеграфу" рассказал экс-президент Ассоциации операторов рынка нефтепродуктов Леонид Косянчук. По его словам, сложная ситуация с горючими сейчас не только в Украине, но и во всем мире.

Он отмечает, что в некоторых странах уже думают о размораживании стратегических резервов, но мы должны понимать, что эти резервы — исключительно для обеспечения внутренних потребностей, отнюдь не для экспорта в Украину и тому подобное.

На вопрос, чего же украинцам ждать в ближайшие дни, эксперт сказал: " Во-первых, дизель будет дороже, чем сейчас. Это однозначно. А во-вторых, на рынке ситуация достаточно сложная, новых контрактов на будущий период на рынке нет".

При этом, даже если инициатива президента Украины Зеленского о доставке дизеля с Ближнего Востока заработает, средних цен можно не ждать. Здесь дело не столько в альтернативном пути доставки через Персидский залив, а в войне с Ираном.

По его словам, для общества основная проблема — это цены на горючее, но фактически это лишь вершина айсберга, ведь настоящая проблема — это стремительное исчерпывание запасов горючего. И с этим сталкиваются и другие страны, в частности Европа.

Так, в Германии автотранспортные компании требуют установить верхнюю государственную планку цены дизеля. В Польше хотят ввести план по уменьшению НДС и акцизов, чтобы сбить цену. В Румынии объявили чрезвычайное положение в энергетике, ограничили наценки на топливо, позволили снизить обязательную долю биотоплива в бензине.

Когда в Украине закончатся запасы дизеля и прогнозы на цены

Как говорит Косянчук, примерно до 5-7 апреля в Украине есть запасы горючего, а для дальнейших поставок следует заключать новые контракты. Сейчас этот процесс почти остановился из-за блокирования Ормузского пролива. Вероятнее, следующие поставки в Украину будут из Европы.

Заметим, что сейчас тонна дизеля в Европе уже стоит 1450 долларов. Во время перевозки она дорожает почти на 200 долларов и еще 40% налогов и акцизов в Украине. Обратите внимание, что в 1 тонне дизельного топлива в среднем содержится от 1170 до 1200 литров. Точное количество зависит от плотности, изменяющейся в зависимости от температуры и марки.

При этом эти налоги государство может использовать исключительно для соответствующих нужд. То есть, по словам Косянчука, слова о том, что деньги пойдут на ВСУ — бред.

Ранее "Телеграф" рассказывал, следует ли украинцам ждать 100 грн за литр бензина.