Будет ли бензин по 80 грн? Топливные эксперты дали честный ответ
- Автор
- Дата публикации
- Автор
Все что нужно знать об Ормузском проливе, иранском кризисе и вашей следующей заправке
Ближний Восток снова в огне — и в этот раз речь идет не о локальных столкновениях, а о прямой военной операции США и Израиля против Ирана. Телеграф рассказывает, насколько эта ситуация уже повлияла на мировые цены на нефть, вырастут ли цены на бензин в Украине в ближайшие недели, чего ожидать и есть ли основания для паники — в эксклюзивных комментариях ведущих топливных аналитиков.
Нефтяные фьючерсы в Лондоне после начала операции достигли семимесячного максимума — 73 доллара за баррель. По данным Bloomberg, с начала года нефть уже подорожала на 19-20% — с 60 до 72 долларов. Главная причина – не реальная нехватка ресурса, а рыночные ожидания и опасения новых атак на нефтяную инфраструктуру.
Ормузский пролив и 20% мировой нефти — вот где действительно решается судьба стоимости топлива
Через Ормузский пролив проходит около пятой части всех мировых нефтяных грузов. Именно поэтому возможна блокада — главный страх рынков. Топливный эксперт Леонид Косянчук в эксклюзивном комментарии "Телеграфу" объяснил механику того, как это работает.
"Мы понимаем, что более 20% мировой нефти движется именно через Ормузский пролив. Биржа всегда реагирует даже не на то, что на военные действия в таком узком месте — они реагируют даже на некоторые высказывания тех или иных политиков," —
отметил он.
По его словам, ситуация с проливом остается нестабильной, однако американское морское присутствие в регионе может повлиять на разблокировку. По некоторым сообщениям, пролив открыт, однако Иран сохраняет над ним фактический контроль.
Президент британской ассоциации автомобилистов AA Эдмунд Кинг также не исключает резкого роста цен. По его словам, "волнение и бомбардировка на Ближнем Востоке, несомненно, станут катализатором нарушения глобального распределения нефти". Он предупредил, что в ближайшие 10-12 дней на заправках могут появиться рекордные цены.
Две недели и 40 дней: почему цены на украинских АЗС не меняются в мгновение ока, и сколько на самом деле нужно ждать
Даже если нефть резко дорожает на мировых биржах, это не значит, что завтра на украинских АЗС изменится ценник. Леонид Косянчук объясняет: от цены на сырую нефть до цены на топливо на колонке — около 40 дней. За это время нефть следует доставить к переработчику, переработать, сертифицировать и вывезти на рынок. Сам рынок реагирует на изменения мировых котировок с задержкой примерно две недели.
"Если через две недели там все поменяется, то мы не успеем — этот ресурс не успеет вырасти до такой степени, чтобы уже сказаться на розничных ценах в Украине", —
говорит эксперт.
В то же время директор консалтинговой группы А95 Сергей Куюн в эксклюзивном комментарии Телеграфу уточняет, что реакция рынка может быть даже более быстрой. И вот почему: в Украине фактически нет стратегических запасов горючего. Компании сознательно не накапливают резервы, потому что каждый резервуар является потенциальной целью для ударов.
"Классические две-три недели — это тот период, который нужен рынку для реакции. Возможно, даже меньше, возможно даже 10 дней, поскольку у нас нет запасов. Горючее фактически сразу едет на заправку. Сегодня цены выросли — машина уехала — уже покупает по новым ценам. Приезжает через три дня уже с новой ценой", — рассказал.
Почему сети АЗС не смогут искусственно завысить цены даже если очень захотят — и это не сказка
Один из самых распространенных страхов — украинские трейдеры воспользуются ситуацией и поднимут цены без реальных экономических оснований. Но Сергей Куюн этот сценарий отвергает и приводит конкретные цифры.
"У нас оптовых компаний — несколько сотен импортеров. Заправочных сетей — это десятки компаний. Только крупных сетей там 40 насчитывается. Как только ты что-то там делаешь — конкуренты сразу перехватят продажи. Договориться просто нереально" -
объяснил он.
Рынок полностью прозрачен : аналитики видят, по какой цене компании импортируют горючее, как ведет себя оптовый рынок, какова наценка в розничных сетях. Любая манипуляция сразу становится заметной.
В то же время, Леонид Косянчук не исключает, что отдельные игроки все равно попытаются воспользоваться моментом — пусть даже без экономического обоснования. "Они не упустят такого шанса поднять цены даже если бы без экономического обоснования", — говорит он, имея в виду часть ритейлеров.
Трамп, дешевый бензин и 60 долларов за баррель: неожиданный фактор, который может обвалить цены вместо того, чтобы их поднять
Сергей Куюн обращает внимание на фактор, о котором в Украине почти не говорят: Трамп лично заинтересован в дешевой нефти. Он идет на промежуточные выборы с обещанием низких цен на топливо и уже реально добился падения нефти до 60 долларов в начале года.
"Высокие цены на бензин не нужны главным образом Трампу. Он шел на выборы под лозунгами дешевого бензина — и сделал его дешевым, потому что цена на нефть упала. Для любого американского политика это вопрос жизни и смерти. Если цена растет — все,"
объяснил аналитик.
Именно поэтому, по его мнению, США сделают все, чтобы ситуация быстро стабилизировалась. Если конфликт удастся завершить быстро, нефть может откатиться назад до 60 долларов и даже ниже.
"Если это быстро разрулится, то цена упадет до 60 долларов за баррель, как она была в начале года — а возможно и ниже, потому что нефти на рынке много. Я наоборот ожидаю, что у нас цена упадет," -
сказал Сергей Куюн.
Аналитик консалтинговой компании "Нафторынок" Александр Сиренко в комментарии СМИ также напомнил о показательном примере: когда США проводили операцию в Венесуэле, аналитики прогнозировали резкие скачки цен. Но после выходных рынок открылся с теми же показателями и никак не отреагировал на конфликт.
Худший сценарий – это не просто дорогой бензин: вот что произойдет с ценами, если ситуация выйдет из-под контроля
Если эскалация затянется, рынок отреагирует жестко. Некоторые аналитики уже говорят о 110-120 долларов за баррель в случае долгосрочного закрытия Ормузского пролива и ударов по нефтяной инфраструктуре стран Залива. Британское издание The Times пишет, что цены на нефть могут достичь максимумов, не наблюдавшихся со времен пандемии COVID-19.
Сергей Куюн считает, что даже в таком сценарии реакция на украинские АЗС не будет мгновенной, но будет ощутимой. И она уйдет в обе стороны – если нефть дорожает, дорожает и бензин. Если дешевеет — теоретически должен дешеветь и бензин, хотя сети традиционно неохотно снижают цены, прикрываясь "распродажей старых запасов".
Леонид Косянчук подытожил: ситуация остается открытой, и то, что будет на колонках через две недели, зависит от того, как будут развиваться события в Иране уже сегодня.
"Мы настолько сегодня интегрированы в мировые процессы, что быть независимыми от таких событий, как на Ближнем Востоке, мы не сможем. И соответственно наши ритейлеры тоже,"
резюмировал он.
Напомним, ранее мы писали, почему Трамп решился на этот шаг именно сейчас, какого сценария стоит бояться больше всего и чем эта война может обернуться для Украины.