Фірми-одноденки, "мутні" тендери і зниклі власники: як у Дніпрі освоюють бюджетні мільярди

Влада міста не бачить проблеми у виділенні нових грошей фігуранту справи про розтрату бюджетних коштів

Поки лінія фронту наближається до міста Дніпра, у кабінетах міської ради розігрується справжній театр абсурду. "Телеграф" вивчив документи "успішних" підрядників мерії та виявив: мільярдні замовлення віддають компаніям, чий технічний парк вміщається в одну орендовану "ГАЗель", а їхні власники миттєво втікають від правосуддя, "скидаючи" фірми на громадян Узбекистану чи компанії з реєстрацією на Маршаллових Островах.

Феномен "Морада": 200 мільйонів за вісім місяців

Яскравим прикладом такої "співпраці" є ТОВ "Морада" – фірма, яку у листопаді 2025 року зареєстрував Олексій Герасимович. Цей колишній працівник КП "Управління з ремонту та експлуатації шляхів" демонструє власний шлях використання "внутрішньої кухні" мерії. Адже він спочатку очолив ТОВ "Клінінг Дніпро" (яке належало Олександру Кірову). Під керівництвом Герасимовича фірма стала фаворитом закупівель міськради, за якими у 2025 році отримала 827,4 млн грн.

Однак, коли над "Клінінг Дніпро" почали густішати хмари перевірок, Герасимович відкрив нове підприємство – ТОВ "Морада". За даними системи Prozorro, за неповні 8 місяців існування фірма виграла тендерів на загальну суму понад 216 млн грн. Основними замовниками стали Департамент благоустрою та інфраструктури, Центральна адміністрація та Департамент капітального будівництва Дніпровської міськради, а також КП "Дніпротранссервіс".

Примітно, що фірма зі статутним капіталом у 50 тис. грн бралася за все: від фарбування табличок на цвинтарі до складних робіт із ремонту шляхопроводів. Натомість у документах, які ТОВ "Морада" подавало на тендери, замість конкретного списку техніки чи переліку прізвищ сертифікованих спеціалістів, Герасимович подавав лаконічні довідки про наявність необхідного обладнання та достатню кількість працівників. І такі фільчині грамоти цілком задовольняли представників Департаменту благоустрою та інфраструктури на чолі з Олексієм Саміликом та КП "Дніпротранссервіс" на чолі з Миколою Кокуцом.

Тим часом згідно з офіційною фінансовою звітністю компанії за 2025 рік, у штаті "Морада" – лише дев’ять працівників. Відсутність власних рук і коліс Герасимович компенсує залученням "перевірених" субпідрядників. Зокрема, ТОВ "К-Транс Ком". Власник цієї фірми – той самий Олександр Кіров, у якого Герасимович колись "прийняв" "Клінінг Дніпро". Інший "помічник" – ТОВ "Каскад-Дніпро".

Але головна пікантність ситуації в тому, що Олексій Герасимович фігурує в судових матеріалах у справі (№ 210/5653/24) про розтрату бюджетних коштів під час робіт із благоустрою, ремонту зливової каналізації та малих архітектурних форм. Слідство вважає його виконавцем у групі, яка в жовтні-листопаді 2024 року через штучне завищення цін на матеріали завдала збитків місту на понад 2 млн грн. Тоді Герасимович якраз керував іншим фаворитом мерії – ТОВ "Клінінг Дніпро". Чому людина з таким бекграундом продовжує отримувати підряди від міської ради – риторичне запитання.

Золота жила благоустрою для фірма з орбіти Дубинських

"Фішку" із дев’ятьма працівниками на мільярдні обсяги замовлень у Дніпрі використовував не тільки Герасимович. За нею працювало і ТОВ "Стеллар МДК 2025" (колишня "МД Груп Компані"), яке правоохоронці прямо пов’язують зі скандально відомими братами Дубинськими.

Зареєстрована у березні 2021 року фірма майже миттєво стала головним "важковаговиком" дніпровських тендерів. Лише за три роки Департамент благоустрою та інфраструктури Дніпровської міської ради "злив" на неї понад 1,5 млрд грн. За ці гроші компанія з обмеженим штатом мала одночасно чистити сніг, ремонтувати мости міста та ліквідовувати стихійні сміттєзвалища.

І логічне запитання: "Як дев’ятеро людей можуть виконувати такі різнопланові роботи?" вже має свою відповідь у матеріалах слідства – ніяк. Правоохоронці встановили: на той момент ще "МД Груп Компані" було частиною ланцюга з виведення бюджетних коштів.

Схема, зафіксована у документах, мала такий вигляд:

• Отримані з бюджету гроші за послуги з благоустрою, утримання доріг та ліквідації звалищ "МД Груп Компані" переказувала ТОВ "Віола Торг". Лише з початку 2022 року по кінець 2023 року сума транзакцій склала понад 120 млн грн.
• ТОВ "Віола Торг" своєю чергою закуповувало ті самі послуги у низки підприємств з ознаками фіктивності, серед яких ТОВ "Фьост Ло Груп, ТОВ "Сайталектор", ТОВ "Буд Альянс Компані" та інші. У цих фірм не було ні техніки, ні людей, які б нею керували. Ба більше, у реєстрах податкової немає жодних записів про те, що вони хоча б орендували вантажівки та трактори.

Правоохоронці вважають, що ці оборудки – класичний "паперовий" благоустрій, коли жодні роботи не виконувалися, натомість організатори отримували "живі гроші". У справі зазначено: ця схема була б неможливою без участі службових осіб Дніпровської міської ради. Посадовці, зловживаючи службовим становищем в умовах воєнного стану, діяли у змові з бізнесменами для розтрати бюджету.

Хоча в судових ухвалах прізвища традиційно приховані, матеріали розслідування та офіційні документи чітко вказують на керівництво Департаменту благоустрою та інфраструктури Дніпровської міської ради. Саме ця структура виступала головним замовником колишнього ТОВ "МД Груп Компані". Фірму, до речі, на тлі розслідування традиційно піддали "пранню": назвали "Стеллар МДК 2025" і передали у власність румуну Андрію Жосу через корпорацію з Маршаллових Островів.

Тим часом поки департамент роками погоджував перемоги на тендерах сумнівних фірм та підписував акти виконаних робіт, його керівник – Олексій Самилік зробив серйозну покупку. А саме — житловий будинок площею 275,4 кв. м, який, згідно з декларацією, родина посадовця придбала у самісінький розпал мільярдних контрактів на папері. Офіційним власником нерухомості записаний син Самиліка, проте очільник департаменту вказав право користування цим об’єктом.

Чи вистачило б на таку покупку річної зарплати чиновника у 595 тис. грн – сумнівно, але поки цей аспект життя одного з ключових департаментів Дніпровської міської ради залишається поза увагою правоохоронців.

"Ліфтовий" десант: стоматологія на дрилях та оренда ГАЗелі за копійки

Якщо ви думали, що дев’ятеро виконавців на мільярдні контракти – це межа, то фірми-"ліфтовики" вас здивують. ТОВ "Монтаж Сервіс Дніпро" (власник Плешкун) та ТОВ "Ліфтбудмонтаж" (власниця Лариса Горяшник) разом освоїли понад 100 млн грн на відновлення дніпровських ліфтів. Кожна з фірм отримала практично рівні частки: перша – 53,1 млн грн, друга – 52,8 млн грн.

Головними "спонсорами" ліфтових метаморфоз виступили дві структури:

• Департамент з питань самоорганізації населення Дніпровської міської ради на чолі зі Святославом Ткаченком – ця структура підписала переважну більшість контрактів на капітальні ремонти ліфтів у житлових будинків.
• КП "Жилсервіс-5" Дніпровської міськради (директор Сергій Карпенко) – цей замовник довіряв фірмам поточні ремонти та усунення аварій.

Очевидно, що для таких обсягів фірми повинні мати потужну базу. Натомість у тендерній документації ми бачимо зовсім іншу картину. Наприклад, у ТОВ "Монтаж Сервіс Дніпро" для освоєння 50 млн грн були акумуляторний дриль, два перфоратори, точильний верстат та орендований автомобіль Toyota Avensis.

Інший підрядник, ТОВ "Ліфтбудмонтаж", пішов ще далі. Для перевезення своєї "армії" з п’яти працівників компанія орендувала вантажопасажирську фургон ГАЗ 2705-34 за 3 200 грн на місяць.

Весь інструментарій фірми станом на лютий 2025 року оцінювався лише у 18 252 грн і складався зі зварювального апарату, перфоратора, кутової шліфувальної машини, трьох дрилів та точильного верстата. Натомість у технічних завданнях йшлося про складний капремонт, що передбачав заміну вузлів технологічного устаткування, інженерних мереж, систем управління та автоматизації ліфтів. А такі роботи вимагають спеціалізованого діагностичного та важкого такелажного обладнання.

До того ж такого незначного арсеналу фізично не могло вистачити для одночасної роботи на десятках об’єктів та монтажу важких металоконструкцій. Проте замовники, вочевидь, вважали інакше.

Наслідки не забарилися: щойно гроші було освоєно, обидві фірми миттєво змінили назви, власників і навіть профіль діяльності:

• ТОВ "Монтаж Сервіс Дніпро" тепер має назву "Ретс Еліт Трейдс" і належить громадянину Таджикистану, а замість ліфтів декларує заняття стоматологічною практикою у Кагарлику на Київщині.
• ТОВ "Ліфтбудмонтаж" стало "Абдулл Заф Трейд" і переїхало у місто Боярка під Києвом, а надалі під керівництвом громадянки Узбекистану буде торгувати металом.

У судових реєстрах відсутня інформація про кримінальні провадження саме щодо перекладання відповідальності на громадян країн Центральної Азії. Проте "Телеграф" сподівається, що правоохоронці вже в курсі цих маневрів і вивчають, як капітальний ремонт ліфтів перетворився на продаж металу та лікування зубів і, чи насправді ліфти Дніпра були приведені до ладу.

Висновок: "Нічого не бачу, нічого не чую"

Описані кейси фірм мають вигляд вже усталеної практики: реєстрація фірми-одноденки – отримання мільйонів за "чесне слово" – виведення грошей у готівку – переписування на "фунта"-іноземця. "Телеграф" вже звертався із запитами щодо подібних тендерів, зокрема щодо ТОВ "Клінінг Дніпро" (попередника ТОВ "Морада"), яке освоїло сотні мільйонів, не маючи власної техніки.

Проте відповідь Департаменту благоустрою під керівництвом Олексія Самілика вражає своєю незворушністю: там повідомили, що під час закупівель перевірили всю інформацію, послуги були надані фірмою "якісно та вчасно", а жодних претензій чи матеріальної шкоди громаді не зафіксовано.

Той факт, що одна з фірм-фаворитів після отримання 477 млн грн за два роки змінила адресу на Суми та власника на узбека, чиновники не вважають власною проблемою, адже ці питання "не належать до повноважень Департаменту".

Цікаво замовник відреагував на запитання про Олексія Герасимовича, який раніше працював у підконтрольному КП. У Департаменті заявили: не наділені повноваженнями надавати правову оцінку минулій трудовій діяльності чи зв’язкам засновників фірми, які беруть участь у закупівлях.

Натомість така неувага до деталей – часом ключових – коли стосується техніки та штату підрядників, коштує бюджету Дніпра мільярдів гривень. Наше видання продовжить стежити за ситуацією. Далі буде…

Як повідомляв "Телеграф", Кам’янському (Дніпропетровська область) комунальне підприємство з понад сотнею працівників, фінансуванням від мешканців та мільйонними дотаціями з бюджету передало прибирання міста сумнівним ФОПам.