Когда и на сколько подорожает проезд в Украине, сравнение пяти городов

Рост цен на дизельное топливо может привести к подорожанию проезда в общественном транспорте. Отдельные частные перевозчики Киева уже объявили о планируемых изменениях тарифов, а их коллеги из Львова в кулуарах обсуждают такую возможность. Повышение может затронуть и коммунальный транспорт.

"Телеграф" узнал, что говорят по этому поводу эксперты и власти пяти крупнейших городов Украины — Киева, Львова, Одессы, Днепра и Харькова.

Первый пошел – маршрутки поднимают цены

На фоне скачков мировых цен на нефть и подорожания топлива в Украине возникали опасения, что изменится и стоимость проезда в общественном транспорте. И вот первые ласточки уже появились – с середины марта о поднятии цен стали сообщать некоторые частные перевозчики Киева. А стоимость поездки в маршрутках столицы составляла 10-15 грн., в то время как коммунальные автобусы, а также электротранспорт работает на едином тарифе — 8 грн. Теперь же поездка у частников будет стоить 20 грн. Например, такое повышение произойдет с 14 марта на маршруте №434 (ст. метро Черниговская – ул. Будищанская), а также № 171 (від Палацу Спорту до вул. Романа Ратушного).

В социальных сетях киевляне сообщают, что дорожает проезд на маршрутах №203 (кинотеатр "Лейпциг" — ст. метро Святошино) и 401 (Железнодорожный вокзал "Южный" — поликлиника №3 (ул. Чернобыльская) — в марте с 10 до 15 грн., а с 1 апреля — до 20 грн.

– Тарифы в маршрутках Киева поднимали в мае 2022 года и с тех пор не меняли. Но только потому, что есть политическое решение не повышать стоимость проезда в коммунальном транспорте. А частные перевозчики банально боятся потерять пассажиропоток. Поскольку люди привыкли к цене 15 грн. на фоне нестабильного, не очень комфортного, непредсказуемого коммунального транспорта по 8 грн. Но сейчас очевидно начнется массовое повышение тарифов на проезд в маршрутка из-за того, что подорожало дизельное топливо, – говорит в комментарии "Телеграфу" Александр Гречко – соучредитель ОО "Пассажиры Киева".

По его словам, уже некоторое время 20 грн. брали за проезд по территории Киева в автобусах, что курсируют из Боярки, Вишневого и других городов области.

КП "Киевпасстранс" не выходил в публичное пространство с сообщениями об изменениях стоимости проезда в коммунально транспорте. Не владеют информацией на этот счет (или не захотели ли ее обнародовать) и в Департаменте транспортной инфраструктуры КГГА. В ответе на запрос "Телеграфа" здесь отметили: в Киеве городской пассажирский транспорт работает по тарифам 2020 года.

При этом эксперт отмечает, что даже без подорожания дизтоплива вопрос пересмотра стоимости проезда в столице перезрел. Кроме того, следует изменить подход к ценообразованию – увеличить стоимость разовой поездки, а проездных билетов наоборот — снизить. Также целесообразно ввести пересадочный тариф, который позволяет за одну оплату проехать несколько участков разных маршрутов.

- Не надо делать тариф, который покрывал бы себестоимость перевозок и обеспечивал прибыль коммунальных предприятий. Ведь задача КП – перевозить киевлян по сбалансированной цене, т.е. средней между себестоимостью и выгодной для пассажиров. То есть, если скажут: все расходы покроет тариф 40-45 грн., это не значит, что он должен быть такой. Нет! Надо сделать допустимый тариф, который увеличит поступления КП "Киевпасстранса" и "Киевского метрополитена". А это уменьшит нагрузку на бюджет, то есть меньшими будут объемы дотаций, при этом можно будет увеличить затраты на ремонты транспорта и инфраструктуры, – отмечает Александр Гречко.

Во Львове временно отменят бесплатную пересадку

Во Львове, где стоимость проезда самая высокая среди крупных городов, тарифы пересматривались в июне 2025 года. Тогда было установлено, что при оплате наличными у водителя проезд в трамваях, троллейбусах и автобусах проезд стоит 25 грн. При расчете банковской картой – 20 грн., а при оплате с помощью местной транспортной карты "ЛеоКарт" – 17 грн. При этом для студентов установлен льготный тариф — 8,5 грн.

На фоне роста цен на горючее в медиа и соцсетях публиковали предположениея что цены могут "взлететь" до 35 грн. за поездку. В Управлении транспорта Львовского городского совета сообщили "Телеграфу", что получили обращение от частных перевозчиков о том, что тарифы нужно пересмотреть, но без "детальных экономических расчетов".

В любом случае пока менять стоимость проезда в общественном транспорте во Львове не планируют. Но ищут варианты, как "уменьшить нагрузку на перевозчиков и не допустить остановки общественного транспорта". Пока нашли два временных решения:

• Во-первых, приостановить бесплатные пересадки в течение 40 минут в общественном транспорте. Но эту опцию обещают вернуть, как только ситуация стабилизируется.
• Во-вторых, выделить дополнительные средства на компенсацию расходов по перевозке льготных категорий пассажиров.

Во Львовском городском совете отмечают: эти предложения еще обсуждаются, а окончательное решение будет принято 16 марта.

Без изменений пока и тарифы на перевозку пассажиров в пределах Львовской области. Хотя фирмы, работающие на пригородных и междугородных маршрутах, тоже жаловались на рост себестоимости поездок. Как сообщают во Львовской ОГА, перевозчиков попросили воздержаться от пересмотра цен, и те согласились подождать "урегулирования топливного кризиса и стабилизации цен на рынке".

Одесса, Днепр и Харьков удерживают тарифы на месте

Не планируется пересмотр тарифов пока в общественном транспорте Одессы. Как сообщили нашему изданию в Департаменте транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета: последний раз цены пересматривались в декабре 2024 года. С тех пор стоимость поездки на городских автобусных маршрутах общего пользования равна 20 грн., а на городском электрическом транспорте – 15 грн.

Однако последние три месяца одесситы лишены возможности пользоваться трамваями и троллейбусами. Так как электротранспорт остановлен после масштабного обстрела города. На 12 маршрутах на замене работают "социальные" автобусы – бесплатные для горожан.

Что касается автобусов, зависящих от колебаний стоимости дизельного топлива, то в департаменте объясняют: повышение возможно в случае обращения от перевозчиков. При этом компании должны обосновать такую необходимость. Но по состоянию на 6 марта таких запросов в Одесский горсовет не поступало, поэтому и пересмотр стоимости проезда пока не обсуждается.

На месте пока "сидят" и тарифы на транспорт в Днепре. На городских автобусных маршрутах тариф 20 грн. был установлен в январе 2025 года. "По состоянию на 5 марта 2026 основания для пересмотра стоимости проезда в общественном транспорте отсутствуют", — подчеркнули в Департаменте транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского горсовета.

В Харькове, как ранее сообщал "Телеграф", на 2026 год власти продлили опцию бесплатного проезда во всех видах муниципального общественного транспорта — наземном электротранспорте, коммунальных автобусах и метрополитене. Таким образом, подорожание дизельного горючего ударит не по карманам рядовых харьковчан, а по бюджету города.