Росія бомбить АЗС, для водіїв можуть ввести нові правила. Що зміниться?

Читать на русском
Автор

Експерти дали поради автомобілістам під час тривоги

Під час повітряної тривоги АЗС мали б призупиняти роботу — заправки є пожежонебезпечними об'єктами, і навіть невеликий осколок біля газової ємності може спричинити пожежу. Але захистити кожну станцію технічно неможливо, а норми безпеки для персоналу досі написані під мирний час.

"Телеграф" з'ясував, чи можуть закривати заправки під час тривог, де ховатися персоналу і чи загрожує Україні дефіцит пального.

15 ударів, 11 заправок: Харків став мішенню нового типу дронів

Лише за один тиждень росіяни завдали 15 ударів по 11 АЗС у Харкові. Про це повідомив мер міста Ігор Терехов. За його словами, практично всі атаки припали на газові станції, встановлені на заправках.

Ворог застосовує дрони типу V2U зі штучним інтелектом, попередньо налаштовані саме на об'єкти паливної інфраструктури. Таку зброю не потрібно направляти вручну — вона сама знаходить ціль.

Пожежа на АЗС у Харкові 2 травня 2026 року. Фото:Суспільне Харків

Раніше росіяни руйнували залізницю, трансформаторні підстанції, об'єкти критичної інфраструктури. Тепер, за словами Терехова, "черга дійшла до АЗС".

Голова міста закликав власників заправок зробити габіони — захисні конструкції, які б прикривали газові станції. Саме вони виявилися головною мішенню.

Чи можна закривати АЗС під час тривоги

3 травня стався ще один тривожний інцидент: росіяни вдарили біля АЗС у Криничанській громаді на Дніпропетровщині. Спалахнула пожежа. Поряд проїжджав автобус із близько 40 дітьми. Поранено щонайменше шістьох осіб, серед яких 10-річний хлопчик і вагітна жінка.

Експерт ринку нафтопродуктів Леонід Косянчук в ексклюзивному коментарі "Телеграфу" повідомив: обмеження під час тривог мали б існувати.

"АЗС — це пожежонебезпечний об'єкт. Там навіть палити не дозволено. Що вже казати про вибуховий пристрій, та ще й осколковий. Якщо є газова ємність — осколок проб'є, піде витік, і буде біда", —

Леонід Косянчук

Але є проблема: захистити кожну заправку технічно неможливо.

"На кожну АЗС "Patriot" не поставиш", — зазначає Косянчук. — І Патріот не вміє стріляти по дронах, бо вони низько літають."

У Харкові є ще одна особливість: від моменту оголошення тривоги до удару часу дуже мало. Навіть автомобілі не встигають від'їхати від заправки.

Де ховатися, якщо бомбосховища немає

Нормативи для АЗС розроблялися в мирний час — і нічого з тих пір не змінилося. Вони просто не передбачають ситуацію, коли в заправку летить дрон.

Леонід Косянчук вважає, що власники заправок у прифронтових регіонах мали б самостійно потурбуватися про захист:

"Треба поставити хоча б модульні укриття — для персоналу і для людей, які перебувають на заправці. Якщо вже йде повітряна тривога, треба кудись сховатися. А так — куди вони підуть?"

Якщо заправка розташована в місті — можна піти до найближчого будинку, де є укриття. Але заправку при цьому довелося б зачинити. Тож реальний вихід — мінімізувати кількість людей на станції під час загрози.

Черги, зачинені двері, зміна режиму: що відчують водії

Деякі торгові центри вже реагують на тривоги — виганяють людей на вулицю. Із заправками складніше: їх просто так не зачинити.

Косянчук переконаний: під час повітряної небезпеки заправки мали б призупиняти роботу. А значить — черги і затримки в обслуговуванні.

"Я, наприклад, жодного разу б не чекав на самій заправці під час тривоги. Краще від'їхати вбік — там більше шансів", —

Водіям, які залишаються поряд із будівлею в очікуванні кінця тривоги, безпечніше не стало — просто відповідальність формально знята з власника об'єкта.

Дефіцит пального: чи є реальна загроза

Коротка відповідь — ні. Але є нюанси.

В Україні заправок у 7,5 разів більше, ніж потрібно за нормативами. Навіть якщо кілька АЗС тимчасово вийдуть з ладу, споживач майже не відчує різниці.

"Якщо десь на один день якась заправка не буде продавати пальне — це не велика проблема. Їх більше, ніж потрібно", —

Підземні резервуари з паливом практично невразливі до осколків — вони в землі. Головна небезпека — газові ємності над поверхнею: навіть невеликий осколок може спровокувати витік і пожежу.

Резервуар з газом, який загорівся у Харкові 2 травня 2026 року. Фото: ДСНС Харківщини

Щодо запасів: торгівельна мережа має тижневий запас пального. Раніше було на два тижні, але і цього достатньо, щоб не говорити про дефіцит. Збільшувати запаси зараз Косянчук не рекомендує — ризик ракетного чи дронового удару по нафтобазі зводить нанівець будь-яку вигоду.

На ціну пального атаки теж не вплинуть — ресурсне забезпечення ринку залишається стабільним.

Що робити клієнтам заправок: поради від експерта

Леонід Косянчук дає чіткі рекомендації:

  • Почули тривогу на АЗС — від'їжджайте за межі станції, на безпечну відстань
  • Ще краще — залиште машину і йдіть в укриття: машину можна купити нову, а життя — ні
  • Не чекайте в черзі на заправці під час активної тривоги
  • Стежте за рівнем пального: не доводьте до лампочки в умовах, коли найближча АЗС може бути зачинена

Дефіцит наразі не загрожує — але здоровий глузд під час тривоги важливіший за повний бак.