Хто будує нову "радість Кличка": в КМДА розкрили таємниці фінансування нового мосту в Києві

Будівництво "Мосту Дружби" – чергового декоративного об’єкта в Оболонському районі – обростає новими деталями. Поки киянам розповідають про щедрість іноземних меценатів, бюджет столиці готується витратити суму, що майже вп'ятеро перевищує внесок закордонних меценатів.

"Телеграф" отримав ексклюзивні відповіді від "Київзеленбуду" та профільних департаментів КМДА, які проливають світло на математику проєкту.

Грант VS бюджет: хто і за що платить

Ми писали про те, що в Києві планують звести ще один міст у районі вулиці Прирічної – на додачу до вже наявних "моста-хвилі" та технічного переходу на Оболонський острів. Така пристрасть Віталія Кличка до створення нових об'єктів дедалі частіше контрастує з критичним станом старих переправ через Дніпро, зокрема мосту Патона.

У КМДА тривалий час наполягали: основні витрати з будівництва нової "радості Кличка" візьмуть на себе інвестори. Ними виявилися мерія Вільнюса та Фонд розвитку співробітництва і гуманітарної допомоги Литовської Республіки.

Проте, як свідчать дані Департаменту захисту довкілля та адаптації до змін клімату КМДА, загальна кошторисна вартість робіт, запланованих у цьому районі, становить аж 142,3 млн грн. Ця сума розділена на два основні етапи ремонту "Парку Прирічна", в якому буде розташований "Міст Дружби":

• 63,3 млн грн – капремонт південної частини парку;
• 78,9 млн грн – капремонт південно-західної частини парку.

Грант від литовської сторони – 31,2 млн грн (600 тис. євро) – становить лише п’яту частину від загальної суми. За домовленістю з партнерами кошти будуть спрямовані на "ядро" проєкту – сам пішохідний міст, а також підготовчі роботи, облаштування доріжок, встановлення лав, урн, велопарковок та інформаційних табличок.

Як пояснили в Департаменті фінансів, у лютому 2026 року Київ отримав від партнерів перший транш – 9,1 млн грн (або 180 тис. євро). Ці кошти включені до спецфонду міського бюджету за кодом доходів 42020500 "Гранти, що надійшли до місцевих бюджетів".

Решта суми – понад 111 млн грн – лягає на бюджет Києва. За ці кошти платників податків планують зробити те, на що не вистачило гранту. Зокрема, озеленення, монтаж системи поливу, відеоспостереження тощо. Для порівняння — на сотню мільйонів можна було б відновити десяток укриттів в школах Оболонського району, або придбати кілька когенераційних установок.

Тендери та плутанина: чому цифри не сходяться

Окрім сумнівів щодо джерел фінансування, питання викликає і сам процес закупівель: суми, оприлюднені "Київзеленбудом", суттєво відрізняються від кошторисів департаменту КМДА.

Принаймні це стосується першого етапу робіт з оновлення території "Парку Прирічна" площею 1,8 га. Вони мали б коштувати 63,3 млн грн, але восени 2025 року був проведений тендер на суму вдвічі меншу – 33,4 млн грн. Переможцем визнано ТОВ "Український виробничо-будівельний альянс "Центр". Фірма зі столичною реєстрацією належить Оксані Колібабчук і вже не вперше отримує бюджетні підряди. Серед найдорожчих – ремонти лікарень, зокрема КНП "Консультаційно-діагностичний центр" у Шевченківському районі (216,6 млн грн) та КНП "Психіатрія" (380,4 млн грн).

У останньому випадку тендером зацікавились правоохоронці. За попередніми даними, як випливає з судової ухвали, представники "УВБА "Центр" нібито незаконно сформували податковий кредит через субпідрядників та постачальників матеріалів. Наразі досудове розслідування ще триває.

Попри такий "медичний" бекграунд фірма легко отримала парковий підряд. Конкуренти закидали ТОВці відсутність профільного досвіду, незавантажені в систему Prozorro кошториси, відомості ресурсів, графіки робіт тощо. Своєю чергою Держаудитслужба зафіксувала відсутність повної відомості матеріалів, а також характеристик будівельних матеріалів у додатку до договору, що вимагає закон "Про публічні закупівлі". Попри ці зауваження "Київзеленбуд" розпочав співпрацю з "УВБА "Центр".

За даними комунальників, підрядник на квітень 2026 року виконав такі роботи:

• розчистив територію від дерев та порослі, а також виконав земляні роботи;
• влаштував доріжки з ФЕМ (фігурних елементів мощення), підпірні стінки, металевий каркас для прогулянкової стежки з оглядовим майданчиком, бетонну основу для майданчиків дитячого та відпочинкового.

За ці фактичні обсяги, що підтверджені актами, "УВБА "Центр" отримав 6,8 млн грн – орієнтовно п’яту частину від загальної суми договору. Невідомо, чому виникла така колосальна розбіжність, чи доплатять компанії решту суми, чи йдеться про суттєву економію, яку згадує у відповіді КО "Київзеленбуд".

Проте сподіватися на реальні заощадження не варто. Будь-які заяви про це підкреслюються новим тендером на коригування проєктно-кошторисної документації щодо ремонту південної частини парку, оголошений наприкінці лютого.

Другий етап: гроші й плани нарешті зійшлися

Якщо з першою частиною робіт панує фінансова плутанина, то з другим етапом – оновлення 2,5 га південно-західної частини парку – ситуація на папері виглядає чіткіше. У березні 2026 року "Київзеленбуд" уклав договір №16/3 з ТОВ "Євротехнологія Груп".

Підрядник має освоїти 78,9 млн грн. У цій сумі – все те, що активно піарили в мерії, – створення "комфортного простору для прогулянок і відпочинку". Тут і вхідна група з боку вулиці Прирічної, і висадка кущів та дерев, і монтаж вуличного освітлення, системи відеоспостереження та автоматизованої системи поливу, а також встановлення урн, лав і велопарковок.

Щодо самого мосту (довжиною – 23,7 м і висотою – 3 м), заради якого все починалось, підрядник отримав карт-бланш. Як зазначили у відповіді "Київзеленбуду" на запит нашого видання, ТОВ "Євротехнологія Груп" має самостійно обрати субпідрядника, який зобов'язаний виготовити та змонтувати конструкцію.

Тобто за "ядро проєкту", яке фінансують литовські партнери, відповідатиме компанія з неоднозначною репутацією. ТОВ "Євротехнологія Груп" – не новачок на київських об’єктах. Її власником наразі є Володимир Бойправ. Раніше серед засновників фігурував брат чинного керівника Тарас Бойправ – колишній заступник гендиректора "Київзеленбуду". Цей факт посадовець навіть зазначав у одній зі своїх декларацій, проте пізніше прибрав згадку про фірму і вийшов зі складу власників. При цьому за час роботи в комунальному об’єднанні (2018-2020 роки) родина Тараса Бойправа покращила матеріальне становище: у голови родини з’явився Land Rover за 550 тис. грн, а у дружини – Lexus GS 350 (ринкова ціна автівки на той період – 270-360 тис. грн) та квартира площею 79,2 кв. м у Києві за 1,2 млн грн.

За збігом обставин саме це комунальне об’єднання є основним замовником послуг фірми – за останні роки йдеться про підряди на 137 млн грн. Зокрема, ТОВ "Євротехнологія Груп" будувала парк по проспекті Шухевича в Деснянському районі, парк на Дніпровській набережній у районі затоки Берковщина та інших.

Журналісти називали таку схему прикладом "сімейних" тендерів, в яких перемогу отримувала фірма, опосередковано пов’язана з колишнім чиновником. Основні питання, які виникали у розслідувачів та аудиторів до фірми: неконкурентні перемоги на торгах, системне завищення цін на матеріали, сумнівна якість робіт та затягування термінів. Ці ж підозри щодо можливої змови між "Київзелебудом" та ТОВ "Євротехнологія Груп" та інших фірм під час проведення тендерів мають і правоохоронці.

Чи не трапиться повторення помилок на новому об’єкті, покаже час. Зазначимо тільки, що на цьому етапі штучне роздрібнення закупівель виглядає спробою уникнути прозорого контролю та відповідальності за кінцевий результат. Замість комплексного оновлення "Парку Прирічна", що займає понад 16 га, місто отримає лише частковий ремонт за шалені гроші й без урахування основних запитів від громади.

Як повідомляв "Телеграф", поки столична влада "грається" в декоративні мости, один з ключових переходів між лівим та правим берегом — міст Патона — перебуває в аварійному стані.