В Україну автобусами завезли люксові прикраси на мільйони доларів: хто стоїть за масштабною контрабандою та чому покарали лише водіїв

Годинник за 262 тис. євро та сумочку за 62 тис. євро продають в одному з найдорожчих магазинів столиці – бутіку "Dream Watch". Адресу магазину приховують, потрапити туди можна лише за попереднім записом. А на сайті бутіка немає ані юридичної назви компанії, ані контактів.

Така таємничість цілком зрозуміла. Торік Володимир-Волинський міський суд у Волинській області засудив за контрабанду двох водіїв автобуса "Київ – Варшава", які перевозили для "Dream Watch" годинники та прикраси вартістю щонайменше 12 млн грн. А в самому шоурумі провели обшуки працівники СБУ.

Однак канал контрабанди, ймовірно, не зник. "Dream Watch" продовжує працювати, а власники бізнесу не зазнали жодного покарання. "Телеграф" з'ясував, хто насправді міг організувати схему ввезення люксових прикрас.

Хто завозить контрабандний люкс

Юрій Шквира та Віталій Логошко наприкінці минулого року почули вирок Володимир-Волинського міського суду. Чоловіки (обом по 61 року) отримали умовний термін по 1,5 року. Якщо вони за цей час знову не порушать закон, злочин їм "пробачать". Шквира працював водієм компанії "Транс Темпо", а Логошко – в "Автолайн Одеса".

Водії пенсійного віку – далеко не єдині "кур’єри", які завозять в Україну предмети розкоші. Всього є кілька масштабних каналів – зокрема, залізницею (детальніше про це читайте в наступних публікаціях).

"Транс Темпо" та "Автолайн Одеса" займаються пасажирськими перевезеннями комфортабельними автобусами. В одному з таких автобусів ("Варшава – Київ", належить ТОВ "Автолайн Одеса") водії намагались перевезти через кордон годинники та прикраси вартістю понад 12 млн грн. І це лише за один рейс. Чоловіки сховали в пасажирському автобусі годинники:

• "Audemars Piguet Royal Oak Offshore",
• "Audemars Piguet Royal Oak Selfwinding",
• "Arnold&Son Time Pyramid",
• "Rolex Sky-Dweller",
• "Audemars Piguet Royal Oak Ladies",
• "Breguet Type XX/Type XXI".

А ще ланцюжок "Van Cleef & Arpels" лінійки "Vintage Alhambra", браслет "Bvlgari" колекції "Serpenti". Для розуміння: лише годинник "Audemars Piguet Royal Oak Offshore" може коштувати понад 60 тис. євро. Коли митники на пункті "Устилуг" знайшли в автобусі ювелірні вироби, чоловіків затримали.

Годинники вартістю в сотні тисяч доларів водії ховали у власних речах, приклеїли скотчем у верхній частині багажника, ховали у власному холодильнику. Шквира та Логошко заявили, що не знають, кому все це майно належить. Але в суді свою провину визнали, підписали угоду з прокурором та отримали умовний термін.

Водії пенсійного віку – лише кур'єри. І хоча цілком ймовірно, що вони будуть єдиними, хто понесе відповідальність за контрабанду, їхня роль – чи не найменша. Разом із дорогоцінностями митники знайшли зелені пакети та білі конверти з маркуванням "Dream Watch". Ймовірно, саме в магазині "Dream Watch" і мали продати контрабанду.

СБУ минулого року провела обшук в одному з шоурумів згаданого бренду. Там знайшли сумки "Hermes", годинники різних виробників, зокрема "Rolex", ювелірні вироби "VCA", "Bvlgari", діаманти, сережки та браслети "Van Cleef & Arpels". Усього – близько 140 предметів. Лише вилучений у шоурумі годинник "Richard Mille RM11" може коштувати понад 200 тис. доларів. Загальна вартість предметів, за підрахунками "Телеграфу", сягає понад мільйон доларів.

Обшук СБУ та вирок для водіїв не зупинили роботу "Dream Watch".

Зараз на сайті магазину пропонують купити, наприклад, годинник "De Grisogono Grappoli" за 262,7 тис. євро. Жодної інформації про назву юридичної особи на сайті не зазначено. Також немає можливості купити прикраси онлайн, натомість пропонують записатися в шоурум, адресу якого не розкривають.

"Телеграф" знайшов номер телефону, за яким начебто можна записатися на перегляд люксових виробів. Нам запропонували приїхати "на примірку" в шоурум за адресою Київ, бул. Лесі Українки, 11. Частину товару публікують у сторіз в соцмережах, а також в акаунті в Telegram. Лише за цей місяць "Dream Watch" розмістив інформацію про десятки предметів.

Сумарна вартість годинників, які виставили за кілька днів, може перевищувати 500 тис. доларів. Зокрема, магазин продає "Rolex Cosmograph Daytona", "Rolex GMT-Master II", "Rolex Sky-Dweller", "Rolex Datejust" та "Day-Date", "Cartier Tank" та інші.

Хто насправді стоїть за компанією "Dream Watch"

Правоохоронці реальних організаторів схеми контрабанди до відповідальності так і не притягли. Ба більше, шоуруми "Dream Watch" продовжують працювати.

"Телеграфу" вдалося з’ясувати, хто може бути реальним бенефіціаром схеми. В ухвалах про арешт майна, знайденого під час обшуків шоуруму, знайшлися інвойси на придбання годинників та дорогоцінностей з печатками польської компанії "Dream Watch Sp. z o.o".

Згідно з даними польського реєстру, компанією керує українець Віктор Мітченко. Це 64-річний уродженець Запоріжжя.

Судячи з тегів у сервісі GetContact, раніше чоловік працював таксистом, також він кілька разів підписаний як "Варшава годинники", "Віктор Варшава", "Віктор Dream Watch".

"Телеграф" звернувся за коментарем до Віктора Мітченка, однак на момент публікації його відповіді ми не отримали.

У Запоріжжі Мітченко зареєстрований за однією адресою з 40-річною Катериною Ткачук (дівоче прізвище — Соколова). Жінка вже майже 18 років має відкритий ФОП з основним видом діяльності "ремонт годинників і ювелірних виробів". У контактних даних вона зазначила номер +38(097)-087-ХХ-ХХ, який належав Марині Прокопішиній.

Родич Ткачук – 33-річний Борис Соколов – також має відкритий ФОП і також зазначив номер телефону Марини Прокопішиної. У 53-річної мешканки Запоріжжя Марини Прокопішиної був і власний ФОП з основним видом діяльності "оптова торгівля годинниками та ювелірними виробами", однак вона припинила діяльність ще у 2016-му.

Що цікаво, у "Dream Watch" немає окремо зареєстрованої української юрособи. Фактично бренд працює повністю в тіні, час від часу користуючись послугами ФОПів.

Чи зможуть правоохоронці встановити реальних власників "Dream Watch" та припинити потік контрабанди – покаже час. У наступних публікаціях "Телеграф" розповість про схеми контрабанди, а також способи мінімізації податків, якими користуються великі бренди люксових прикрас та годинників. Далі буде…