Братья Дубинские и битва за "Майбах": как фигуранты дела о хищении миллионов пытаются спасти элитный автопарк

Адвокаты братьев-бизнесменов атакуют суды

Пока Высший антикоррупционный суд и силовики распутывают сложные схемы хищения бюджетных средств в Днепропетровской области, внимание "Телеграфа" привлекли свежие судебные решения в отношении компании ООО "Бромтерм". Вместо сути многомиллионных махинаций в этих документах речь идет о борьбе за имущество – в частности, роскошный Mercedes-Benz Maybach S580.

Представители фирмы не оставляют попыток вернуть машину, которую следствие считает инструментом "легализации" грязных денег. Более подробно — в материале.

Аренда авто как прикрытие: громкое дело

В центре этой истории стоят фирмы из масштабной бизнес-империи Владимира и Леонида Дубинских. Братья – известные уроженцы Днепра, которые за десятилетие построили на своей малой родине настоящую корпоративную сеть. Она включает строительство, ритейл, спорт и медиа.

Братья на паритетных началах или в разных пропорциях контролируют ООО "Пуск" (по 50%), ООО "ЮКК "Дубинский и партнеры" (по 45%), сеть супермаркетов "Дмарт" (ООО "Демарт"), компании "Декидс" и "Декидс Днепр". Отдельно Владимир владеет десятком фирм, в частности, ему принадлежит упомянутый ООО "Бромтерм", а также спортивный клуб "Прометей" (включает волейбольную, баскетбольную команду и академию), поддерживает ФК "Буковина".

Через эти активы и аффилированные фирмы ООО "Стройинвест Инжиниринг" и "УБФ Инвестстрой" бизнес-группу Дубинских прочно связывают с бывшим главой Днепровской ОГА Валентином Резниченко в контексте громких расследований по коррупции на строительстве.

Над деятельностью братьев в последние годы тяготеет и серьезный международный контекст, ведь с 2012 года они под подозрением у ФБР из-за возможной причастности к финансовым махинациям с недвижимостью в Калифорнии. Два года назад Владимир Дубинский отмечал в интервью, что якобы у него есть "официальный документ, подписанный, со штампом Интерпола, что мы не находимся ни в каком розыске". Однако на сайте ФБР эта информация до сих пор актуальна.

Именно ООО "Бромтерм", где Владимир Дубинский является 100-процентным бенефициаром, оказалось в эпицентре последних судебных баталий. Хотя формально компания специализируется на предоставлении в аренду автомобилей, следствие рассматривает ее как возможный "кошелек" для аккумуляции теневых доходов от хищения бюджета.

Повод для ареста автопарка, что находится в собственности ООО "Бромтерм", возник в рамках громкого расследования по реконструкции водопровода "Аулы-Верхнеднепровск" (уголовные производства №12023000000002323 и №5202300000000302). Следствие считает, что группа злоумышленников через ООО "Асинктон Строй" могла искусственно завышать цены на трубы, что позволило "заработать" 129 млн грн.

Фирма официально записана на посторонних лиц, но фактически была под управлением Леонида Дубинского, которому и было объявлено подозрение. В то время как брат Владимир фигурирует как возможный участник коррупционных схем на дорожных тендерах Днепропетровщины.

По версии Бюро экономической безопасности и Нацполиции, избыток денег перечислялся на счета фирм, подконтрольных Дубинским. В том числе ООО "Бромтерм" с назначением "за аренду" и "техническое обслуживание" автомобилей.

Эта схема, как считают правоохранители, позволяла превращать украденные на водопроводе миллионы в роскошные авто премиумкласса. Символом "автопарка на трубах" стал черный Mercedes-Benz Maybach S580, за который в судах идет настоящее сражение.

Maybach под замком и распродажа за копейки

Эту машину, которая относится к ультралюкс-сегменту и стоит на вторичном рынке от 130 тыс. долларов (около 5,6 млн грн), арестовали еще в августе 2024 года во время обысков в Хмельницком. С тех пор фигуранты дела не прекращают попытки вернуть Maybach.

• Февраль 2025: Киевский апелляционный суд внезапно отменяет арест с такой аргументацией: авто купили в конце 2022 года, а расследуемые преступления датированы 2023 годом.
• Через несколько дней Печерский районный суд города Киева по новому ходатайству прокурора повторно арестовывает иномарку, признав ее объектом легализации доходов.
• Май 2026: представители ООО "Бромтерм" в очередной раз пытались отменить арест, но получили отказ. Печерский райсуд решил, что автомобиль как вещественное доказательство следует сохранять до завершения дела для обеспечения действенности производства.

Аргументы суда выглядят достаточно обоснованными на фоне недавних разоблачений, которые стали известны из судебных документов. Из них следует, что правоохранители зафиксировали две попытки незаконного переоформления техники "Бромтерма". Следствие установило: в то время как правоохранители блокировали основные активы группы, руководство фирмы организовало спасение дорогих автомобилей.

В частности, Toyota Land Cruiser 200 (2020 г.в.) в октябре 2024 года пытался переоформить на себя основатель "Бромтерма", которому когда-то принадлежало 20% доли (на время описанных событий именно такая принадлежала Владимиру Матюхе). Для этого, как указано в одном из определений по делу № 175/4282/26, руководитель мог подделать протокол сборов и справку о стоимости машины, которая была определена на уровне 324 тыс. грн. Это при этом, акцентируют внимание правоохранители, что реально такая машина стоила более 2,6 млн грн. Однако никаких средств на счет компании новый собственник не перечислял.

В то же время по схожей схеме Mercedes-Benz GLE 250 (2018 г.в.) директор "Бромтерма" (эту должность занимала Полина Матюха) передала своей дочери. В документах на отчуждение имущества фигурировала цена 125 тыс. грн. при рыночной стоимости машины 1,58 млн. грн. Но и этот мизер фирма не получила.

Оба эпизода легли в основу уголовного производства. А фигурантам уже сообщено о подозрении по статьям о мошенничестве, присвоении имущества и служебном подлоге (ч. 5 ст. 190, ч.5 ст. 191, ст. 358 и ст. 366 УК Украины). В мае 2026 года бывшему учредителю и директору ООО "Бромтерм" были избраны меры пресечения в виде содержания под стражей с возможностью внесения залога в 832 тыс. грн.

От Bentley до старых КАМАЗов: что в остатке

Ранее журналистские расследования, в частности, проекты "Схемы" и "Наши гроши" описывали собственность "Бромтерма" как выставку достижений мирового автопрома: Bentley, Porsche Cayenne, Cadillac Escalade, многочисленные Mercedes S-класса и Range Rover. Общая стоимость этих "колес" превышала 115 млн. грн. Один из таких премиум автомобилей, по данным медиа, арендовал бывший глава Днепровской ОВА Валентин Резниченко за символические 500 грн в месяц.

Однако актуальные данные системы YouControl (на июнь 2026 года) показывают странную метаморфозу. Хотя общее количество единиц техники в собственности фирмы остается значительным – 67 единиц, структура активов выглядит по-другому. Премиальных моделей в реестрах значится мало — преимущественно это именно те машины, которые "зависли" под судебными запретами, например упомянутые Mercedes-Benz Maybach S580, а также Mercedes-Benz GLE 250 и Toyota Land Cruiser 200. Или еще одна Toyota Land Cruiser и Renault Kangoo, заблокированные уже не из-за внутренних махинаций менеджмента, а из-за участия в ДТП в январе и октябре 2025 года.

Также фирме принадлежат премиальные Mercedes-Benz S 580, Cadillac Escalade, Hyundai Venue, Suzuki New SX4 и Mitsubishi Pajero, а еще пассажирский транспорт. Однако большую часть списка (почти две трети) составляет тяжелая спецтехника, приобретенная преимущественно в предыдущие годы. Это около 20 единиц разных моделей КамАЗ, MAN и МАЗ, а также полуприцепы Krone.

"Телеграф" продолжит следить за процессом и сообщит, удастся ли ООО "Бромтерму" вернуть элитный автомобиль. Но главная интрига, кого суд признает виновным в вероятном дерибане миллионов бюджетных гривен во время реконструкции стратегического водопровода "Аулы-Верхнеднепровск".

Как стало известно из последних определений Высшего антикоррупционного суда, досудебное расследование фактически завершено. НАБУ и САП уже предоставили стороне защиты все материалы производства для ознакомления. Как только оно завершится, обвинительный акт направят в суд для рассмотрения по существу. При этом до сих пор по отношению к фигурантам, а среди них, напомним, только один из братьев Дубинских – Леонид – действуют жесткие процессуальные обязанности. В мае 2026 года адвокатам бизнесмена не удалось их снять.

Как сообщал "Телеграф", в Закарпатской области внимание правоохранителей привлекло строительство защитного сооружения на энергетическом объекте. В деле фигурирует чиновник, подозреваемый в подписании раздутых смет.